Гидронасос Parker F1/F2 TwinFlow для грузовых автомобилей

Описание

Гидравлический насос Parker серии F1 ISO

Особенности гидронасосов серии F1 ISO:

Ломаная ось с углом излома 45°.
Оптимальная геометрия порта всасывания в торцевой крышке.
Конструкция в едином корпусе.
Сферические поршни, работающие с высокой скоростью.
Многослойные поршневые кольца, обеспечивающие низкие утечки.
Принудительная синхронизация с распределительным механизмом.
Возможность монтажа выше уровня резервуара.
Возможность работы при низких температурах и в условиях мощных тепловых ударов.
Конец вала и монтажный фланец соответствуют требованиям стандарта ISO для всех размеров.

Характеристики гидронасосов серии F1 ISO:

Высокая скорость самозаполнения.
Рабочие давления до 400 бар.
Высокая общая эффективность.
Низкий уровень шума.
Малые монтажные размеры.
Малый вес.

Гидравлический насос Parker серии F1 SAE

Характеристики гидронасосов Parker серии F1 SAE:

Многослойные поршневые кольца, обеспечивающие низкие утечки.
Принудительная синхронизация с распределительным механизмом.
Рабочее давление до 350 бар.
Возможность монтажа выше уровня резервуара.
Возможность работы при низких температурах и в условиях мощных тепловых ударов.
Конец вала и монтажный фланец соответствуют требованиям стандарта SAE-B
4 размера -25 / -41 / -51 / -61 см3/об

Двухпоточный гидронасос Parker F2 TwinFlow

Серия F2 это насосы для грузовых автомобилей с ломаной осью и двумя полностью независимыми потоками.
При соответствующей компоновке гидравлической системы основное преимущество использования двухпоточного насоса заключается в возможности создания трех различных величин расходов при неизменной частоте вращения двигателя.

Достоинства гидравлических насосов Parker F2 TwinFlow

Двухпоточный гидронасос позволяет дополнительно оптимизировать гидравлическую систему и имеет следующие достоинства:
Снижение потребления энергии.
Снижение опасности перегрева системы.
Снижение веса.
Более простой монтаж.
Стандартизованные системные решения.
Двухпоточный насос позволяет управлять двумя независимыми рабочими функциями, что обеспечивает более высокую скорость и точность работы.
Возможно наличие требования большого и малого расходов (или двух одинаковых расходов). Все эти варианты могут быть реализованы при помощи двухпоточного насоса.
Насос может использоваться для создания одного расхода при высоком давлении системы и для добавления расхода из другого контура после достаточного снижения давления.
Это снижает риск превышения допустимой мощности коробки отбора мощности, одновременно обеспечивая оптимальные характеристики привода.

Типовые применения двухпоточных гидронасосов Parker F2

Крупные автомобильные погрузчики.
Краны для лесоматериалов.
Крюковые погрузчики и самосвалы.
Сочетания самосвалов и кранов.
Мусоросборные автомобили.

Конец вала насоса и монтажный фланец соответствуют стандарту ISO.
Возможен непосредственный монтаж на коробке отбора мощности.

Коды для заказа насоса Parker F1 ISO

Насосы F1-25, -41, -51 и -61

Насосы F1-81 и -101

Насосы F1-81 и -101

Коды для заказа насоса Parker F1 SAE

Коды для заказа двухпоточного насоса Parker F2 TwinFlow

Примечание:

Направление вращения вала:
R / RB по часовой стрелке
L / LB против часовой стрелки

Всасывающий патрубок не входит в комплект насоса F1 и F2

Соединения всасывания для серий насосов Parker F1, F2 и T1, а также для VP1-095, -110 и -130

«Соединение всасывания» состоит из соединения всасывания (прямого, под углом 45°, 90° или 145°), зажимов, крепежных винтов и уплотнительного кольца

«Прямые» соединения всасывания для F1, F2, T1, VP1-095/-110/-130

Соединения всасывания 45° для F1, F2, T1, VP1-095/-110/-130

Соединения всасывания 90° для F1, F2, T1, VP1-095/-110/-130

Соединение всасывания 145° для F1, F2, T1, VP1-095/-110/-130

(1) Рекомендуется для размера корпуса F1-25.
(2) Рекомендуется для размера корпуса F1-41,-51,-61,-81, -101.
(3) (3 зажима и 3 винта)

Запасные части

Дополнительный комплект зажимов состоит из:
винта зажима и уплотнительного кольца: номер для заказа 378 1321